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福田戴姆勒合資獲批 新能源項目投產

2011-09-28 00:00:00  無雙網  出處:21世紀經濟報道

  在經過了九年的談判后,9月26日,福田汽車(600166,股吧)與戴姆勒的合資項目終于獲得國務院相關部門批復,預計10月底前可取得合資公司的營業執照。

  合資項目總投資為63.5億元人民幣,注冊資本56億元人民幣,雙方按照50∶50股權成立中重卡合資公司。其中,福田汽車以現有的歐曼業務可拆分資產經評估后的28億元人民幣出資,戴姆勒以等值現金出資。

  9月27日,福田汽車發言人、黨委副書記趙景光表示,福田汽車的經濟型商用車產品資源和成本控制優勢將有助于戴姆勒公司擴大在新興市場的份額;而戴姆勒公司也可以為福田汽車提供運營管理、技術研發等方面的支持,從而有助于加速福田汽車的國際化進程。

  趙景光還透露,福田將在十二五期間,由一個單一的汽車制造商轉變為一家生產服務型式的綜合型企業,五大業務包括:汽車與新能源汽車;高端裝備制造;金融服務;新能源;汽車物聯網。作為五大業務的之一的新能源,28日,福田將在廣東佛山舉行歐輝客車事業部廣東工廠投產暨插電式增程電動城市客車發布儀式,由此形成以北京為中心,北京和廣東為基地的“一個中心兩個基地”的新能源客車生產基地布局。

  廣東新建工廠占地843.45畝,工廠主要生產全承載混合動力、純電動等新能源大客車,達產后可實現年銷售收入近180億元,利潤15億元。根據規劃,到2020年福田汽車產銷量將達到400萬輛,其中新能源汽車將占到25%。

  “我們計劃2012年新能源汽車產銷達6000輛,收入為205億,而2015年達2萬輛,收入為300億。”而截至目前,福田汽車已經累計銷售新能源汽車近5000輛。2011年銷量預計將超過2000輛。“插電式電動客車將成為我們未來20年的主力車型,”趙景光表示,福田客車的目標是在中國市場取得領導地位,在歐盟、日朝、北美實現市場突破,在巴西、墨西哥、印度、印尼及俄羅斯實現產業化。其中“印度的建廠項目將于年底前審批完成,明年1月基地將開工建設”。

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 發布人:asp126
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